Bayraktar KIZILELMA'nın yeni prototipi bir test uçuşunu daha başarıyla tamamladı

Seri üretim sürecine geçiş yapan KIZILELMA, Türk savunma sanayiinin kritik projelerinden biri olarak dikkat çekiyor.

Bayraktar KIZILELMA, PT-3 prototipi ile ilk uçuşunu 25 Eylül 2024 tarihinde gerçekleştirmişti.

Yapısal iyileştirmeler yapıldı

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA’nın geliştirme faaliyetleri tüm hızıyla devam ediyor.

Bu kapsamda ilk prototiplerden elde edilen tecrübeler sayesinde üretim prototipinde önemli değişikliklere gidildi.

Yapısal iyileştirmelerin yanı sıra aviyonik mimarisinde geliştirmeler yapıldı. Entegrasyonu başarıyla tamamlanan art yakıcılı motor alternatifi ile uçuş gerçekleştirildi.

Güçlü yeni motoruyla ses hızına yaklaşacak olan Bayraktar KIZILELMA, aerodinamik iyileştirmeler sayesinde yüksek hızlarda çok daha iyi manevra yapabilecek. Sahip olduğu AESA radarı ile kazandığı yüksek durumsal farkındalık sayesinde ise en zorlu görevleri icra edebilecek. 

KIZILELMA’nın hedefleri ve teknik kabiliyetleri

Bayraktar KIZILELMA, gelişmiş otonom özellikleri ve güçlü teknik donanımıyla modern savaş alanlarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı.

Temel teknik özellikler:

• Faydalı yük kapasitesi: 1500 kg

• Maksimum kalkış ağırlığı: 8.5 ton

• Seyir hızı: 0.6 Mach

• Maksimum hız: 0.9 Mach

• Görev yarı çapı: 500 deniz mili

• Havada kalış süresi: 4+ saat

• Operasyonel irtifa: 25.000 feet

• Servis tavanı: 45.000 feet

Gelişmiş elektro-optik hedefleme sistemi, çok amaçlı AESA radar, IR arama ve takip sistemi gibi donanımlarıyla farklı türlerde mühimmat taşıma kapasitesine sahip KIZILELMA, hem otonom hem de etkili bir çözüm sunuyor.

Seri üretim başladı, hedef büyüyor

Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, daha önce yaptığı açıklamada KIZILELMA’nın üretim planlarını şu sözlerle açıklamıştı:

“KIZILELMA’nın üretim prototipini uçurduk ve seri üretime başladık. Önümüzdeki sene 10’dan fazla üretim yapmayı, bu sayıyı geometrik olarak artırmayı hedefliyoruz. Üretim süreci sadece mali kaynak değil, aynı zamanda karmaşık bir tedarik zinciri yatırımı gerektiriyor.”

Bayraktar, KIZILELMA’nın jet motorunun Ukrayna’dan tedarik edildiğini ancak TEI’nin daha güçlü yerli motorlar üzerinde çalıştığını da vurguladı:

“5-6 yıl içinde motor tedarikinde tamamen yerli çözümlere geçeceğiz. Farklı tipte motor varyasyonlarıyla üretimi sürdüreceğiz.”

KIZILELMA ile yeni bir dönem

Bayraktar KIZILELMA’nın 2023 yılında başlayan test uçuşları, şimdiye kadar elde edilen başarılı sonuçlarla seri üretim aşamasına taşındı. Projenin 2026 yılına kadar 10’dan fazla uçağın üretilmesiyle daha da büyümesi planlanıyor.