Fransız savunma şirketleri çöküşlerini engellemek için yerel hükümetlere çağrı yapıyor
Fransız savunma şirketi Safran, Avrupa'nın savunma harcamalarındaki artışın ABD şirketleri yerine yerel şirketlere yaraması gerektiğini söylüyor.
Safran CEO'su Olivier Andriès “Avrupa ülkelerinin savunma harcamalarını arttıracak olması savunma sanayi için olumlu bir haber ancak dikkatli olmalıyız” dedi.
“Bugün [Avrupa'nın harcamaları] esasen Avrupa dışı endüstriler ve özellikle de Amerika için yapılıyor.” Andriès, Avrupa savunma harcamalarını arttırdıkça “muhtemelen yeni ABD yönetiminden daha da ileri gitmesi için baskı geleceğini” de sözlerine ekledi.
Avrupa hükümetlerinin ABD silahlarına yaptığı harcamalar, savunma bütçelerinin daha büyük bir kısmının yerel tedariklere ayrılmasını isteyen bölgedeki birçok şirket için sorun teşkil ediyor.
NATO çağrısı
NATO Genel Sekreteri Mark Rutte'nin Avrupalı üyelerin savunma harcamalarını GSYH'nin “yüzde 3'ünün üzerine” çıkarmalarını beklediğini söylediği ve dünya liderlerinin Münih'te düzenlenen güvenlik konferansında bir araya geldiği bir dönemde bu yorumlar geldi.
Savunma, Safran'ın gelirlerinin yaklaşık beşte birini oluşturuyor. Şirket, Dassault'un Rafale savaş uçakları için M88 motorları tedarik ediyor ve ayrıca askeri helikopterler için ekipman sağlıyor.
Andriès, savunma işlerini arttırmak istediğini ancak Avrupa'nın bir “savaş ekonomisine” girmesi nedeniyle operasyonların uzun vadeli yatırımlar konusunda daha fazla “görünürlüğe” ihtiyaç duyduğunu söyledi.
“İhtiyaçlara cevap vermeye ve bunu hızlı bir şekilde yapmaya hazırız... basitçe, yatırım yapmak için görünürlüğe ihtiyacımız var,” dedi.
Safran'ın savunma işlerini büyütmek için “diğer ülkelerdeki ayak izimizi geliştirmeyi hedeflediğini, çünkü bunun diğer ülkelerin savunma pazarlarına erişmenin bir yolu olduğunu” söyledi.
Bunun Safran'ın operasyonlarını genişleterek ya da ortaklıklar yoluyla yapılabileceğini belirten Safran, Hindistan, ABD, Kuzey ve Doğu Avrupa'nın şirketin baktığı ülkeler arasında olduğunu kaydetti.
Yorumlar, Safran'ın 2024 yılı için rekor gelir ve kâr bildirdiği sırada geldi. Gelirler yüzde 18 artışla 27 milyar Avro'ya yükselirken, işletme kârı yüzde 30 artışla 4,2 milyar Avro'ya ulaştı.
Safran, Boeing ve Airbus tarafından kullanılan en çok satan sistemler olan CFM motorları için beklenenden daha yüksek servis faaliyetleri nedeniyle kazanç ve serbest nakit akışı beklentilerini yükseltti.
Bununla birlikte, tahminler ABD Başkanı Donald Trump'ın yönetiminden beklenen gümrük vergilerinin potansiyel etkisini hariç tuttu. Şirketin tesislerinin yarısı, Trump'ın ticaret savaşı tehditlerine karşı savunmasız olabilecek Meksika ve Kanada da dahil olmak üzere Fransa dışında bulunuyor.
Andriès, gümrük vergileriyle ilgili bir soru üzerine “etkiyi ölçmenin çok zor olduğunu ancak küresel bir işletme olduğumuz için potansiyel bir etkinin söz konusu olduğunu” söyledi.
Sektörün tedarik zincirleri Covid-19 salgınının ardından toparlanmakta zaten zorlanmıştı ve artan küresel gerilimler Safran'ın uluslararası tedarik zincirini de etkileme riski taşıyor. Andriès, Safran'ın halihazırda kullandığı her parça için en az iki tedarikçisi olduğunu ve hiçbir ülkenin tek bir parçanın tedarikinin yüzde 50'sinden fazlasını temsil etmediğini söyledi.