Hurda araç teşvik kanunu geliyor! Hurdaya çıkmış aracı olanlar ÖTV indirimi alacak

2025’in ilk günlerinde, araç sahiplerini yakından ilgilendiren hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti tartışmaları hız kazandı. Özellikle 25 yaş üzeri ve 2000 model altı araçları kapsayacağı belirtilen düzenlemeler, TBMM’de görüşülmek üzere sırada bekliyor. Bu teşvikle, eski araçların trafikten çekilmesi ve sıfır araç alımlarında avantaj sağlanması hedefleniyor.

Hurda araç teşviki

Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsa da, sosyal medya ve haber platformlarında ortaya atılan iddialar, teşvikin gerçekleşeceği yönünde. Özellikle "12 araç modelinin teşvik kapsamında alınabileceği" yönündeki iddia, kamuoyunda geniş yankı buldu. Engelli bireyler için ÖTV muafiyeti ile tanınan yerli araç seçeneklerinin, hurda araç teşviki için de geçerli olabileceği belirtiliyor.

Amaç ekonomik ve çevresel kazanım

Kanun teklifinin gerekçesinde, eski araçların ekonomiye kazandırılması ve çevre kirliliğinin azaltılması gibi hedefler sıralandı. Açıklamada, “TÜİK verilerine göre 2023 sonunda trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492’ye ulaştı ve bu sayı 2024 Ağustos’unda 30 milyonu geçti. Bu araçların yüzde 25’i 21 yaşından büyük,” bilgisi paylaşıldı.

Özellikle tamir ve bakım masraflarıyla araç sahiplerine yük olan eski araçların, çevresel zararları ve trafik güvenliğini tehdit eden unsurları artırdığı vurgulandı. Teklif, 25 yaş ve üzeri araçlarını geri dönüşüme teslim edenlerin, Türkiye’de üretilmiş yeni araç alımlarında ÖTV muafiyeti hakkı kazanmasını öngörüyor.

Şoför esnafı için vergisiz araç dönemi

Bir diğer düzenleme ise şoför esnafını ilgilendiriyor. Geçimlerini yalnızca ticari araçlarından sağlayan esnafa yönelik teklif, yeni bir ticari araç alımında ÖTV ve KDV muafiyeti sunuyor. Bunun, özellikle taksi, minibüs ve kamyonet gibi ticari araç sahiplerine büyük kolaylık sağlayacağı belirtiliyor.

Türkiye’de yaklaşık 6,5 milyon ticari araç bulunduğu ve bunların kullanım yoğunluğu nedeniyle çabuk yıprandığı ifade ediliyor. “Bu düzenleme, esnafın ticari faaliyetlerini kesintiye uğratmadan sürdürmesine olanak tanıyacaktır,” denildi.

Ağır hasarlı araçlara trafik yasağı

Trafik güvenliğini artırmak için sunulan bir başka teklif ise ağır hasarlı araçları hedef alıyor. Trafik kazaları ya da doğal afetler nedeniyle kullanılamaz hale gelen araçların onarılarak yeniden trafiğe çıkmasının yasaklanması öngörülüyor. Ayrıca bu araçların sadece yedek parça veya hurda olarak satılmasına izin verilmesi planlanıyor.

Gerekçede, “Halk arasında 'pert' olarak adlandırılan bu araçlar, onarıldıktan sonra bile güvenlik riskleri barındırıyor. Özellikle hava yastığı gibi hayati parçaların hileli onarımı, can güvenliğini tehlikeye atıyor,” ifadelerine yer verildi. Yasa dışı satış yapan kurum ve kişilere yüksek para cezaları uygulanması ve sigorta şirketlerinin faaliyetlerinin askıya alınması da teklifin detayları arasında.

Süreç nasıl işleyecek?

Şimdilik tekliflerin Meclis’te görüşülmesi bekleniyor. Ancak düzenlemelerin yasalaşması halinde, hem bireysel hem de ticari araç sahiplerine büyük avantajlar sunulacak. Eski araçların trafikten çekilmesiyle çevresel ve ekonomik kazanımlar sağlanması, trafikte güvenliğin artırılması amaçlanıyor.