Ukrayna uçaklarının baş belası: Rus MiG-31 Foxhound Önleme Uçağı

Ve şaşılacak bir şey yok, çünkü yakın zamana kadar, savaşta böyle özel bir role sahip bir uçağın - uzun menzilli müdahale uçağı - gerekli olabileceği bir senaryo hayal edilemezdi.

Bu şimdi çarpıcı bir şekilde değişti ve MiG-31, Ukrayna'daki çatışmada genel olarak söylenmemiş olsa da, şu anda savaşa katılmak için Ukrayna'ya daha yakın iki üste konuşlandırılan bu jetlerin örnekleriyle önemli bir rol oynuyor.

Buradan, hava tehditlerine karşı koyabilecekleri aşırı mesafe nedeniyle önemli bir rolü yerine getiriyorlar.

Su-35S Flanker çok amaçlı savaş uçaklarının da eşlik ettiği bir rol.

NATO tarafından Foxhound-A olarak nitelendirilen orijinal ismiyle MiG-31, Soğuk Savaş sırasında geliştirildi ve Sovyetler Birliği'nde stratejik öneme sahip nesneleri bombardıman uçakları ve denizaltılar tarafından atılan seyir füzesi saldırılarına karşı korumayı amaçlıyordu.

Muhtemel düşmandan (ABD'ye) giden en kısa yol, havaalanı ağının çok seyrek olduğu Rusya'nın kuzeyindeki geniş alanlardan geçtiğinden, MiG-31'in uzun bir menzile sahip olması gerekiyordu.

Bu da, büyük bir uçak olması gerektiği anlamına geliyordu.

Maksimum ağırlığı 46 ton. Füze tehdidine hızlı bir şekilde yanıt verme ihtiyacı, maksimum Mach 2.8 hız gereksinimi ile sonuçlandı.

Hem yüksek hem de çok alçaktan uçan birden fazla hedefe aynı anda karşı koyabilmek için, MiG-31 PESA radarı olan RP-31 Zaslon radarı ile donatıldı. Dünyada bu tür bir teknolojiyi kullanan ilk avcı uçağıydı.

68 mil menzilli ağır Vympel R-33 (AA-9A Amos) havadan havaya füze ve nükleer savaş başlığına sahip R-33S (AA-9B) türevi özellikle MiG-31 için geliştirildi.

Bu tür dört füze, gövdenin altında tandem çiftler halinde taşınıyor.

2008'den başlayarak, Nizhny Novgorod'daki Sokol Tesisi, Kamçatka yarımadasındaki Yelizovo'da bulunan alayda hala modernizasyon bekleyen birkaçı hariç, hayatta kalan MiG-31BM (Foxhound-C) önleme uçağı standardına yükseltti.

MiG-31BM, orijinal Zaslon'dan iki kat daha uzun, avcı boyutundaki bir hedefe karşı 149 mil arama menziline sahip Zaslon radarına sahip.

MiG-31BM'nin silahları, 124 mil (200 km) menzilli dört ağır R-37M havadan havaya füzesi ile destekleniyor.

Modernize edilen jet ayrıca dört orta menzilli R-77-1 (AA-12 Adder) veya dört yakın hava muharebe R-73 (AA-11 Okçu) füzesi taşıyabilir; bunlar eski R-40'ların ve R-60M'lerin yerini aldı.

Vympel R-37M veya AA-13 Axehead, havadan havaya füze, ilk kez 2011 yılında bir MiG-31 tarafından ateşlendi ve kısa bir süre sonra tam ölçekli üretime girdi.

Bu füzeleri alan ilk operasyonel birim, 2018'in başında Merkez Askeri Bölgesi'ndeki Kansk'taki 712. Avcı Havacılık Alayı idi.

1.124 pound ağırlığındaki R-37M füzesi, R-33 ile (1.078 pound) benzer boyuttadır, ancak çift darbeli katı yakıtlı roket motoru ve optimize edilmiş uçuş profili sayesinde, menzilin neredeyse iki katına ulaşabiliyor.

Orta yol radyo düzeltmeli atalet navigasyon sistemi tarafından kontrol edilen yüksek bir yörüngede hedefe uçar ve terminal faz saldırısı için çift X ve Ku bandı aktif radar arayıcısı kullanıyor.

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri ve Rus Donanması, aralarında 110 ila 120 MiG-31 önelem uçağı işletiyor.

Rusya, birincil önleme rolünün yanı sıra, Uzun Menzilli Havacılık'a atanan MiG-31 Kinzhal stratejik saldırı uçağını da kullanıyor.

Hipersonik balistik füzeler kullanan bu uçakların, Moskova tarafından Mart ve Nisan aylarında açıklanan saldırılarda Ukrayna hedeflerine karşı kullanıldığı bildirildi.

O zamandan beri, Rusya Kinzhal'ı tekrar kullandığını iddia etmedi.

Önleyici Foxhound'a gelince, çok uzun mesafelerde hava hedeflerini yok etmeye çalışırken en büyük zorluk, onları doğru bir şekilde tanımlamak ve daha sonra füzelere göstermektir.

Aynı derecede zor, 120 mil veya daha fazla bir mesafede, radar ekranında görülen uçaklardan hangilerinin dost ve hangilerinin düşman olduğunu belirlemektir.

Bu, özellikle durum dinamikse ve füzenin hedefe doğru uçuşu birkaç dakika sürüyorsa geçerlidir.

Rusya'nın kuzeyinde, Kuzey Kutbu'nda, Sibirya'da veya Pasifik'te konuşlanmış MiG-31'ler için savaş zamanı taktik ortamı basittir: ilerideki havadaki her şey bir düşmandır.

Ukrayna'daki durum Ruslar için de benzer şekilde basit: Ukrayna'nın derinliklerinde uçan her şey bir Ukrayna askeri uçağı.

Rus uçakları o kadar batıya gitmiyor ve Ukrayna üzerindeki sivil hava trafiği Şubat ayından bu yana askıya alındı. Şimdi, R-37M füzeleriyle donanmış MiG-31BM'ler güneydoğu Ukrayna'nın büyük bir bölümünü tehdit ediyor.

Birkaç ay önce Rusya, işgal altındaki Kırım'daki Belbek Hava Üssü'ne dört MiG-31BM önleme uçağı konuşlandırdı.

Khotilovo ve Kansk alaylarından savaş uçaklarının döndürüldüğü bilinmektedir, ancak diğer birimlerden savaşçıların da dahil olması mümkün.

Birkaç kez, Rusya Savunma Bakanlığı, Ukrayna uçaklarının MiG-31'ler tarafından düşürüldüğünü açıkladı.

Örneğin, 7 Temmuz 2022'de yapılan bir açıklamaya göre, bir MiG-31BM, Mıkolayiv bölgesi üzerinde bir Ukrayna Su-25 Frogfoot saldırı uçağını düşürdü.

27 Ekim 2022'de, Zvezda TV (Rusya Savunma Bakanlığı'na bağlı) tarafından gösterilen bir videoda, bir MiG-31BM'nin önünde duran ve sadece 'Alexander' olarak bilinen bir pilot, Ukraynalı bir Su-24 Fencer saldırı uçağını “uzun menzilli bir füze” ile düşürdüğünü söyledi.

Tam füze tipi belirtilmedi.

Aynı videoda, Kansk, Merkez Askeri Bölgesi'ndeki 712 IAP'den RF-90888 kayıtlı MiG-31BM '24 Red' savaş uçağı da gösterildi.

Üç R-37M ve iki R-77-1 füzesi ile donanmış Belbek'ten havalandığı görüldü.

Daha sonra aynı silah setiyle indi.

1 Ekim 2022'de, Belbek'ten kalkış sırasında, bir MiG-31BM pistten çıktı, düştü ve tamamen yandı.

Navigatör/silah sistemi subayı, pilot hayatını kaybederken arka kokpitten başarıyla fırlamayı başardı.

Bu uçak, Batı Askeri Bölgesi, Khotilovo'daki 790 IAP'ye aitti.

Sivastopol banliyölerinde bulunan Belbek Hava Üssü, şimdi Ukrayna'ya karşı faaliyet gösteren Rus savaş uçaklarının ana merkezi.

Bu arada, kalıcı olarak Belbek'te bulunan diğer savaş uçakları arasında Su-27SM ve Su-27SM3 Flanker avcı uçakları ve eğitim için bir avuç iki koltuklu Su-30M2 yer alıyor.

Şimdi bunlara ek olarak, Rusya MiG-31BM'lerin yanı sıra Su-35S ve Su-30SM Flanker çok amaçlı avcı uçaklarını aynı üsse konuşlandırdı.

Üste çeşitli nakliye araçları ve helikopterler de bulunuyor.

R-37M'ler burada belirtilmemiş olsa da, Su-35S ve Su-30SM avcı uçakları, Su-34 Fullback saldırı uçaklarıyla 47. Bombardıman Havacılık Alayı'nın normal evi olan Voronej Hava Üssü'nden de faaliyet gösteriyor.

Rus Uzak Doğu'sundan konuşlandırılan buradaki Flanker’lar, savaşın başında, Voronej'e transfer edilmeden önce Belarus'taki Baranovichi'den faaliyet göstermişti.

MiG-31 önleme uçağına adanmış ve başka hiçbir uçak tarafından kullanılmayan R-33 ve R-33S füzelerinin aksine, yeni R-37M, Su-30SM, Su-35S ve Su-57 Felon savaşçılarıyla da entegre edilmiş 'evrensel' bir füzedir.

MiG-35S Fulcrum ile entegrasyonun devam ettiği bildiriliyor.

2019 yılında Moskova dışındaki Uluslararası Havacılık ve Uzay Salonu (MAKS) fuarında R-37M, Su-35S ile birlikte, ARMY-2020 fuarında ise MiG-35S ile birlikte gösterildi.

2021'in başlarında, Suriye üzerinde muhtemelen bir R-37M taşıyan bir Su-35S'nin fotoğrafı ortaya çıktı; ancak, görüntünün düşük kalitesi nedeniyle bundan emin olmak zor.

R-37M füzesi Raketa Vozdukh-Vozdukh Bolşoy Dalnosti, RVV-BD veya Uzun Menzilli AAM adı altında ihraç edilmek üzere sunulmaktadır.

1 Kasım'da Zvezda TV, Belbek'ten, 'Alexander' adlı farklı bir pilotun, uzun menzilli bir füzeyle bir Ukrayna uçağını nasıl düşürdüğünü açıkladığı başka bir video gösterdi. Yine, füze türünden bahsedilmedi.

Bu kez, arka planda, motorlar arasında birlikte monte edilmiş iki R-37M füzesi, hava girişlerinin altında iki R-77-1 füzesi, kanat altında iki R-73 ve kanat altında tek bir Kh-31PM anti-radyasyon füzesi ile donanmış bir Su-35S avcı uçağı vardı.

Royal United Services Institute (RUSI) düşünce kuruluşunun yakın tarihli bir raporuna göre, MiG-31BM ve Su-35S tipik olarak her birine bir çift avcı uçağı tahsis edilen operasyonel alan üzerinde sekiz atanmış bölgenin kapsama alanını sağlıyor.

Bununla birlikte, savaş bölgesinde havadan yakıt ikmali tankerleri bulunmadığından, bu jetler yaklaşık iki saatlik hava devriyeleriyle sınırlı.

Sadece gündüz saatleri dahil edilirse, günde yaklaşık 96 sorti gerektiren bir durum.

Bununla birlikte, RUSİ, “bu devriyelerin Ukrayna saldırı uçaklarına ve savaşçılarına karşı oldukça etkili olduğunu kanıtladığını, MiG-31BM ve R-37M uzun menzilli havadan havaya füzesinin özellikle sorun teşkil ettiğini” belirtti.

Raporlar, VKS'nin Ekim ayı boyunca günde altı R-37M'ye kadar ateşlediğini ve bu füzeden kaçınmanın “füzenin son derece yüksek hızı, çok uzun etkili menzil ve alçak irtifa hedeflerini vurmak için tasarlanmış bir arayıcı ile birleştiğinde” özellikle zor olduğunu kanıtlıyor.

Ellerindeki R-37M füzesi ile Rus MiG-31BM ve Su-35S avcı uçakları, Ukrayna hava savunma sistemlerinin faaliyet gösterdiği alanların hiçbirine girmeden, Ukrayna uçaklarına çok uzak mesafelerden ateş edebiliyorlar.

Tehdide karşı koymak için Ukrayna'nın çok uzun menzilli uçaksavar sistemlerine şiddetle ihtiyacı var, karadan havaya füzeler (SAM'ler) en belirgin çözüm.

Yine de, Ukrayna için mevcut olan en uzun menzilli SAM'lar, savaşın başında kullanımda olan Sovyet tasarımı S-300P (SA-10 Grumble) sistemidir.

O zamandan beri, istikrarlı bir yıpratma süreci, mevcut bu tür silahların sayısını azalttı ve Rus savunma bastırma varlıkları için yüksek öncelikli bir hedef olarak kalmaları muhtemel.

Bununla birlikte, mevcut S-300P bile, Ukrayna'nın kullanabileceği ana tip olan 5V55R füzesi ile maksimum 56 mil menzile sahip, gerçekten uzun menzilli hava savunması sağlamakta yetersiz kalmaktadır.

Slovakya tarafından savaşın başlarında sağlanan tek S-300PMU bataryası biraz daha yetenekli.

Bu arada, S-300P ile ilgili bağlantılı bir sistem olan S-300V1 (SA-12 Gladyatör) gelişmiş ülkeler arası hareketlilik ve anti-balistik füze kabiliyeti sunuyor.

9M83 (SA-12A Gladyatör) füzesini yaklaşık 47 mil maksimum angajman menzili ile ateşleyebilirken, 9M82 (SA-12B Giant) 62 mil uzaklıktaki hedefleri vurabilir.

S-300V1'in SA-12A versiyonu Ukrayna'ya sadece sınırlı sayıda mevcuttu ve kalan örnekler muhtemelen balistik füze saldırılarına karşı savunma için önceliklendirildi.

Kiev'den daha sağlam kara tabanlı hava savunması için tekrarlanan çağrılar, Ukrayna'nın Sovyet dönemi SAM'larından çok daha gelişmiş sistemler de dahil olmak üzere sonuç verdi.

Bununla birlikte, şimdiye kadar tedarik edilen veya vaat edilen silahlar öncelikle kritik tesislerin (IRIS-T SLM, MIM-23 HAWK, NASAMS, Aspide ve Crotale NG) nokta savunması için optimize edilmiştir veya bazıları kara kuvvetlerine eşlik etmek üzere tasarlanmış daha kısa menzilli hava savunma sistemleridir (Strela-10M, Stormer HVM).

Kiev'in Rus savaş uçaklarını daha uzun menzilli olarak tehdit edebilecek daha uzun menzilli bir SAM sistemi elde etmek için en iyi bahis, Patriot olmaya devam ediyor.

Bu, geçen ay Genelkurmay Başkanı General Mark A. Milley'in Ukrayna'ya Rusya'ya karşı yardım edebilecek hava savunma sistemleri listesine dahil edildi.

Patriot, geleneksel hava soluma tehditlerine karşı daha uzun menzilli kapasitesinin yanı sıra, yakın gelecekte İranlı tiplerin Rusya'ya teslim edilmesiyle artması muhtemel görünen balistik füze saldırılarına karşı daha fazla koruma sağlayacaktır.

Ukrayna uzun menzilli bir SAM sistemini elde etse bile lançerlerin sayısı, kritik altyapı ve nüfus merkezleri gibi öncelikli hedefleri savunmak için Ukrayna üzerindeki hava sahasının belirli alanlarını kontrol etmeye öncelik verildiği anlamına gelecektir.

Bununla birlikte, daha uzun mesafelerdeki hava hedeflerini etkili bir şekilde tehdit edebilecek her türlü SAM, Ukrayna'ya yardımcı olacaktır.

Sonuçta, oldukça mütevazı bir kara tabanlı hava savunma ağıyla bile, Ukrayna VKS'ye ağır kayıplar vermeyi başardı ve karşılığında Rus uçaklarını hava sahasının önemli alanlarından çıkmaya zorladı.

Rus saldırı uçaklarının ve saldırı helikopterlerinin faaliyet gösterdiği bölgelerde, MiG-31BM ve Su-35S gibi savaşçılar yüksek irtifalarda devriyelerle sınırlıyken, daha az etkili düşük seviyeli taktikler benimsemeye yönlendirildiler.

Ukrayna'nın karada konuşlu hava savunmasına katkıda bulunabilecek herhangi bir şey, VKS'nin meselelerini karmaşıklaştırabilir ve çalışma özgürlüklerini daha da kısıtlayabilir.

Her şey dikkate alındığında Ukrayna'nın, MiG-31BM gibi Rus avcılarının tehdidini ele almasının kolay bir yolu yok.

Nihayetinde, en iyi umutları, faaliyet gösterdikleri havaalanlarına saldırmak olabilir; Kırım'da zaten önemli bir başarı ile yapmış gibi görünen bir şey.

Rusya'nın derinliklerindeki hava üslerinin de potansiyel olarak hedef alınabilir.